Замена масел и жидкостей

Замена моторного масла является важнейшей сервисной функцией. Благодаря масляной пленке на деталях, двигатель защищен от сухого трения и быстрого износа. Моторное масло, помимо функции смазывания деталей, еще принимает непосредственное участие в охлаждении двигателя. Сливаясь с нагретых деталей, оно попадает в масляный поддон, где охлаждается и через масляный фильтр поступает на следующий круг. Отводя тепло от деталей двигателя, моторное масло собирает в себя мелкие продукты износа, сажу и окислы из цилиндропоршневой группы. Конечно, большая часть этой грязи остается в масляном фильтре, тем не менее, моторное масло очень быстро окисляется, масляная основа разрушается и масло теряет свои смазывающие свойства. 

Большинство современных двигателей проедет 100000 км и при более редкой смене масла, но ресурс двигателя на этом будет исчерпан. Если вы ездите на поддержанном автомобиле или не планируете менять авто после истечения гарантийного периода, меняйте масло не реже 5000-7000 км. Ни одно моторное масло на Российском рынке в наших условиях эксплуатации, с резкими перепадами температур и давления, с бесконечными пробками, частыми циклами пуска и прогрева, не выдержит 15000 км пробега сохранив свои свойства, такие как: вязкость, теплопроводность, коксуемость.

Кроме этого, моторное масло теряет свои свойства из-за воздействия окружающей среды, а в частности от взаимодействия с кислородом и водой из атмосферы. Если автомобиль не используется и простаивает в гараже, то в среднем за год моторное масло на 50% теряет свои свойства.

При интенсивной эксплуатации к воздействию окружающей среды добавляется действие перечисленных выше эксплуатационных факторов, поэтому срок жизни масла снижается до полугода в лучшем случае.

Если Ваш автомобиль Вам дорог, вы не планируете нести затраты на дорогостоящий ремонт двигателя и планируете эксплуатировать автомобиль более 100000 км пробега, то мы рекомендуем менять масло не реже одного раза в пол года эксплуатации или не реже каждых 7500 км пробега.